![[foto de la noticia]](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_vWG90_WhLJAAW9rPdrWr-58HVQqG1_j2U8dBV4mwI-6YEuafKwFX5taasJpwfg6rfPfAsV4V4ZUmgOtFsZHEMhnHh6fYrwOUMsdS_-bNYv4xZINderqRHdIhab1JOVmz5xJDTEscrjIUssXFKbacjZDGKkXmCiPOHDcu-WopGxwsY=s0-d "[foto de la noticia]")
El nuevo E 300 BlueTEC HYBRID sale a la venta en septiembre con datos récord en el capítulo de la eficiencia, un consumo de 4,2 litros de diésel a los 100 km y 109 gr de CO2/km. El MUNDO.es ya tuvo la oportunidad de conducirlo.
El concepto híbrido modular con batería de ión litio no restringe la habitabilidad interior y brinda una impresionante experiencia de conducción gracias a la función de parada y arranque, recuperación de energía al frenar, efecto «boost», propulsión netamente eléctrica y posibilidad de conducir a velocidad constante sin el motor de combustión.
Mercedes-Benz inaugura un nuevo capítulo en el segmento principal de la marca y establece nuevos referentes para vehículos de empresa de gama alta: el E 300 BlueTEC HYBRID disponible como berlina y como Estate convence por sus prestaciones impresionantes: el diésel de 4 cilindros del E 300 BlueTEC HYBRID tiene una propulsión de 204 caballos y un par de 500 Nm, en combinación con un motor eléctrico de 20 kW y 250 Nm.
